原因仓壁振动器:

　　(仓壁振打器1)气缸垫被冲坏后，机油中大量进水变质，没有及时更换气缸垫和机油，相反还满负荷，甚至超负荷，强行运转，1^-3天就容易发生主轴瓦脱落。

　　(2)机油长时间在危险格(机油尺下限格)以惯性电机下，不及时补充机油，使主轴瓦处得不到润滑，造成轴瓦脱落。

　　(3)机油较少电磁振动给料机，又特别脏，不仅没有及时更换，还长时间超速行驶，也容易发生这种故障。

　　(4)冬季起动车后，立即强行起步(应待机油温度上升到80`C，机油已对各部零件进行了比较充分的润滑后再起步)，起步后强行超速行驶，润滑振动电机油又较脏时，容易造成主进口轴承轴瓦脱落。

　　(5)发动机通向某套主轴瓦的油仓壁振动器道堵塞。492Q系列发动机的发振动电机一侧润滑油主油道上有3个螺栓，分别通向主轴上的三套轴瓦，另一条通向主轴瓦的油道，在机油滤清器处。油道的深度为发动机缸体的1/2.

　　通往主轴瓦的横向油道是否畅通，可用铁丝探查，但与主轴瓦直接相通的那一截竖向油道，需拆除轴仓壁振打器瓦后，才能检查是否堵塞。

　　油道堵塞往往造成的是某单套主轴瓦合金脱落。但如果不及时找到、疏通堵塞点，而只是单纯的换轴瓦，新轴瓦投入使用后不久还会出现合金惯性电机脱落(快时连一个小时都不到)。